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“太空算力网”路线图披露:国星宇航计划以2800颗计算卫星构建在轨算力基础设施

在中国信通院“星算·智联”太空算力研讨会上,国星宇航披露面向硅基智能体的“太空算力网”计划:拟以2800颗计算卫星组网,2030年前完成千星规模组网并推进商用,2035年前完成全部组网,面向自动驾驶、无人机、机器人等提供在轨推理与训练算力服务。

记者 / 环球资讯编辑部

研讨会信息:太空算力从概念走向系统规划

1月26日,中国信通院召开“星算·智联”太空算力研讨会。会上,商业航天企业国星宇航披露“太空算力网”计划的整体构想与阶段性目标,提出以计算卫星组网的方式,在低轨构建可服务AI推理与训练需求的算力基础设施。

“太空算力网”路线图披露:国星宇航计划以2800颗计算卫星构建在轨算力基础设施
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该计划被描述为面向“硅基智能体”的在轨算力供给体系,覆盖空天陆海场景,目标服务对象包括自动驾驶载具、无人机、智能机器人等需要低时延、广覆盖数据处理与决策支持的智能系统。

规模与构成:2800颗卫星,训推一体的算力网络

按照披露信息,该网络计划由2800颗计算卫星构成,并以推理计算与训练计算分工协同:2030年前计划完成千星规模组网并推进商用,且超过95%将是推理计算卫星,同时完成超大规模训练计算卫星的太空在轨验证。

进一步的时间表显示:2035年前完成全部组网,形成可服务“数以亿计”硅基智能体的计算能力。该路线图意味着,太空算力不仅被设想为“上天的服务器”,还被纳入长期规模化、商业化的基础设施叙事。

为什么是太空算力:时延、覆盖与数据就地处理

从应用逻辑看,若算力节点前移到在轨侧,可在部分场景中实现更接近数据源的计算与预处理,尤其当任务涉及跨地域覆盖、海上与偏远地区通信条件受限、或需要星地协同的实时响应时,“在轨计算”可能成为补充方案。

当然,太空算力要真正规模化落地,仍需同时解决星载计算功耗与散热、星间/星地高速链路、任务调度、在轨可靠性与成本等多重工程问题。此次披露的意义在于:产业方给出了明确的组网规模、节点构成与时间表。

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